ニュース 2022年3月11日

凍結防止剤散布作業は、予定路線内の道路幅員や勾配、日照の状況や気温等により、散布量（道路面１平米あたりの散布量）と散布幅の設定操作を運転助手が変更しながら作業します。
この操作の自動化でワンオペ（運転手１名での作業）を実現する狙いがあります。
　①作業予定路線各所の散布量と散布幅を散布計画システム（クラウド型）で設定。
　②散布車に搭載する自動散布用デバイスで散布計画情報を受信。
　③ＧＮＳＳ（全球測位衛星システム）で散布車位置をリアルタイムに把握。
　　現在位置に応じた散布量・散布幅の設定を自動で変更する機構。

実験は新潟県建設業協会十日町支部様（高橋 伸幸支部長 （株）高橋組 代表取締役）に協力いただき、散布作業を受託する（株）大海組様（福原 浩昭代表取締役）と、福田道路（株）十日町営業所様（西川 義宏所長）の２社に、２０２１年１２月から実施していただき、実験を重ねました。

大海組の竹内常務取締役は、「大雪時には、運転助手の確保も難しい状況となる。ワンオペを実現できれば、人員配置に余裕ができ安全作業の助けにもなる。」と話されています。
新潟県土木部道路管理課は、「除雪オペレータが減少傾向の中、こうした支援機器が実現すれば、ワンオペにも取り組みやすくなり、オペレータ不足を補うことができる。いくつか課題はあると思うが、今後に期待したい。」と話されています。